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Im Steuergerät Schalttafel gibt es beim Audi A8 4E die Möglichkeit, den Gurtwarner zu deaktivieren.

Beim Audi A8 4E gibt es die Möglichkeit, eine elektronische Tieferlegung durchzuführen. Somit kann das Fahrzeug generell um ein paar mm/cm tiefergelegt werden, vorausgesetzt die Luftfederung ist verbaut.

Im Steuergerät Zentralelektrik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit,  die Heckleuchten als Standlicht bei aktiven Tagfahrlicht zu codieren. Ist das Tagfahrlicht der Scheinwerfer aktiv, werden somit zusätzlich die Heckleuchten eingeschaltet.

Im Steuergerät Zentralelektrik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, das Tagfahrlicht im Navi CAR Menu zu verändern (aktivieren/deaktivieren).

Im Steuergerät Leuchtweitenregulierung gibt es beim Audi A8 4E die Möglichkeit, den Showroom-Effekt zu codieren. Wenn das Kurvenlicht verbaut ist, werden die Scheinwerfer beim Lenkeinschlag im Stand geschwenkt.

Im Steuergerät Informationselektronik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, den Offroad-Monitor zu aktivieren.

Im Steuergerät Klima gibt es beim Audi A3 8V die Möglichkeit, die Sitzheizungsstufe zu speichern. Somit wird nach erneutem Start des Fahrzeugs, die letzte Stufe wieder gesetzt.

Im Steuergerät Einparkhilfe gibt es beim Audi A3 8V die Möglichkeit, die optische Anzeige der Einparkhilfe über das MMI zu codieren. Dies funktioniert auch, wenn nur hinten die Parksensoren verbaut sind.

Im Steuergerät Heckklappe gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, das Tagfahrlicht (TFL) abwechselnd (alternierend) zu den Blinkern zu codieren.

Im Steuergerät Zentralelektrik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, die Nebelscheinwerfer zusätzlich zum Fernlicht zu aktivieren.

Im Steuergerät Heckklappe gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, die Ansteuerung des Gaspedals zu verändern um das Motor-Ansprechverhalten zu schärfen.  Das Gaspedal ist nicht mehr so „träge“

Im Bordnetzsteuergerät gibt es beim Seat Leon 5F die Möglichkeit, das Tagfahrlicht (TFL) und die Blinkekr abwechselnd blinken zu lassen.

Im Steuergerät Schalttafel gibt es beim VW Golf 7 die Möglichkeit, die Pace Car Funktion der Blinker zu aktivieren. Die Codierung funktioniert bei beim Blinken, Warnblinken und Auf- und Zusperren;  je nach Einstellung kann das dementsprechend angepasst werden.

Im Steuergerät Frontkamera gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, die Geschwindigkeitsschwellen für die Aktivierung/Deaktivierung des Fernlichtassistenten (DLA – Dynamic Light Assist) anzupassen.

Im Steuergerät Zentralelektrik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, die Coming Home (CH) und Leaving Home (LH) Funktion lediglich über das LED-Tagfahrlicht zu aktivieren (das Abblendlicht wird deaktiviert).

Im Steuergerät Zentralelektrik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, die Coming Home (CH) und Leaving Home (LH) Funktion zusätzlich auf die Nebelscheinwerfer zu legen.

Im Steuergerät Zentralelektrik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit,  die den automatischen Reset des Fernlichtassistenten zu deaktivieren.

Im Steuergerät Heckklappe gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit, das Schließen der Heckklappe automatisch per Fernbedienung  zu aktivieren.

Im Steuergerät Bremselektronik gibt es beim Skoda Octavia 5E die Möglichkeit,  den Hill Hold Assistenten (Berganfahrassistenten) freizuschalten.

Im Steuergerät Zugangsberechtigung gibt es beim Skoda Octavia 5E und verbautem KESSY die Möglichkeit, die automatische Verriegelung zu aktivieren (Hinweis: die Spiegelanklappung wird nicht automatisch angesteuert).